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質量問(wèn)題-懸挂系統故障美(měi)δ≠≠當局調查12萬輛(liàng)日(rì)産Ver↑€sa
2020-10-31

     據 ✘↕《美(měi)國(guó)汽車(chē)新聞》報(bào)道(dàoγ₹§),由于收到(dào)日(rì)産Versa車(chē)型懸挂系統故障的(de)投訴,♠€♣±美(měi)國(guó)國(guó)家(jiā)公路(lù)交通(t®★ōng)安全管理(lǐ)局(NHTSA)日(rì)前已展開(kāi)初步調查±₽↕♠。

     ∑∞<δ;此次調查涉及12萬輛(liàng)2008至2010年( $nián)款Versa,這(zhè)批汽車(chē)的(✘←de)前懸挂螺旋彈簧可(kě)能(néng)會(huì)突然斷裂,在" φ車(chē)輛(liàng)正常行(xíng)駛過程中,造成​γ爆胎或者制(zhì)動管路(lù)損壞,增加了(le)碰撞風(fēng)險™✔。

     NHTSA表示,截至目÷♦λΩ前該機(jī)構已收到(dào)了(le)關于上(shàng)述故障∑≈‍的(de)93起投訴,其中一(yī)名車(ch'α™ē)主投訴稱,在65英裡(lǐ)/小(xiǎo)時( ‌shí)的(de)時(shí)速下(xià),₹•前懸挂螺旋彈簧發生(shēng)斷裂,導緻輪胎爆裂。

     目前上(shγ'↔àng)述故障已造成1起碰撞事(shì)故,但(dàn)✘‌↔≠尚未造成人(rén)員(yuán)傷亡。NHTSA稱将對(duì)故障發₹<✘生(shēng)的(de)頻(pín)率以及其∑♣↔'造成後果的(de)嚴重程度進行(xíng)→←™進一(yī)步調查及分(fēn)析,以決定是(shì)否會(huì)發起召回♦‍₹。

     去₽♥≠(qù)年(nián)6月(yuè)底,NHTSA曾收到(dào)4起類似上₹‍(shàng)述故障的(de)投訴(包括201 ‍Ω2至2014年(nián)款Versa及Versa Note)并₽<進行(xíng)調查,不(bù)過并沒有(yǒu)發起  $£召回。

     追求高(gāo)‍♦大(dà)尚的(de)同時(shí),品牌走出去(q₹©ù),質量問(wèn)題仍是(shì)重中之重,一(yī)個(♥←gè)産品細節的(de)小(xiǎo)問(wèn)題,背後是(shì)涉及到<÷∑₹(dào)緻命的(de)人(rén)生(shēng)安全!


(網絡轉載)