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廈門(mén)安必興QMS質量管理(lǐ)系統&≠案例介紹-汽車(chē)行(xíng)業(yè)-長(chán☆εg)安鈴木(mù)汽車(chē)
一(yī)、被輔導企業(yè)基本情況:
1、企業(yè)基本情況;
重慶長(cháng)安鈴木(mù)有(yǒu)限公司作(zuòε↑∏)為(wèi)國(guó)內(nèi)大(dà)型的(≈>✔★de)綜合性現(xiàn)代汽車(chē)制(zhì)造企業(β↑yè),占地(dì)面積約42萬平方米,現(xiàn)有(yǒu)員(yu<∞↔án)工(gōng)3000餘人(rén),擁有(yǒu)天語‍≠¥∑、雨(yǔ)燕、羚羊和(hé)奧拓等四個(gè)系列約20個(g≠£è)車(chē)型,G、M系列兩個(gè)發動機(jī)∞<¶機(jī)型,具備年(nián)産20萬★¥輛(liàng)整車(chē)和(hé)20萬台發動機÷±(jī)的(de)生(shēng)産能(né≥λng)力。
公司在生(shēng)産組織上(shàng),引進日(rì)本鈴木(mù)公司¥γσ的(de)科(kē)學管理(lǐ)模式,推ε¥行(xíng)國(guó)際通(tōng)行(xí&γng)的(de)“精益生(shēng)産”方式,實行(xíng)“準時↕±(shí)制(zhì)”生(shēng)産和(hé) ∞“零庫存”管理(lǐ)。
為(wèi)了(le)能(néng)穩定地(dì)提高(gāo↕ ≥™)産品質量,公司按汽車(chē)行(xíng)業(yè π)的(de)質量管理(lǐ)要(yào)求,在QS9000的(de)基©™&α礎上(shàng),建立了(le)更為(wèi)完善的(de)質量管♥₩α理(lǐ)體(tǐ)系,并于2005年(€→£nián)11月(yuè)通(tōng)過ISO/TS1↔☆≥∏6949質量管理(lǐ)體(tǐ)系第三方認證。λ↔"
公司不(bù)光(guāng)重視(shì)産品質量,也(yě)☆₽•非常注重節能(néng)降耗,減少(shǎ ✔αo)生(shēng)産過程中可(kě)能(néng)帶來(lái)的(deγ∏≥ )環境影(yǐng)響,為(wèi)了(le)∞>¥∑确保環境污染得(de)到(dào)有(yǒu)→≈‌‍效、穩定的(de)控制(zhì),公司按ISOα€¥14001建立了(le)環境管理(lǐ)體(tǐ)系,并于200♠>4年(nián)通(tōng)過了(le)ISO14001的(de)環境管理(♣§®lǐ)體(tǐ)系第三方認證。
“以人(rén)為(wèi)本,持續改進”是(shì)公司的(de"♠¥)宗旨,員(yuán)工(gōng)是(shì)企業(yè)的(de)财富,為"≈ (wèi)了(le)給員(yuán)工(gōng)創造良好(hǎ"₹​λo)的(de)工(gōng)作(zuò)環境,保護員(yuán)工 > ♦(gōng)在工(gōng)作(zuò)過程中不(bù)受傷害©≠←,公司按OHSAS18001職業(yè)健康安¥←全管理(lǐ)體(tǐ)系的(de)要(yào)求建立了(le)管理(lǐ)σ≈體(tǐ)系,并于2004年(nián)通(∑♣‌tōng)過了(le)OHSAS18001職業(yè)健康安全管理(lǐ ©γ)體(tǐ)系第三方認證。


2、企業(yè)質量管理(lǐ)現(xiλ•✔àn)狀

QMS系統之前公司的(de)質量管理(lǐ)與信息化(huà)情況:目前公司≥↔成功的(de)導入了(le)ERP系統、CSC系統、MES系統、OA系統、門(φΩ₹ mén)戶等系統。但(dàn)是(shì),在質量管理(lǐ)業(yè)務↑β方面基本上(shàng)還(hái)停留在手工(gōng✔™)、紙(zhǐ)面、EXCEL的(de)作(zuπ★ò)業(yè)模式,數(shù)據信息散落在各個π÷←(gè)系統及人(rén)員(yuán)手中>£&。已經成為(wèi)集團質量管理(lǐ)數(shù)據化(♣•‌huà)、精細化(huà)、效率提升的(de)一(yī)大(dà)阻礙。φβ因數(shù)據統計(jì)彙總困難,滞後←β"÷的(de)質量數(shù)據體(tǐ)系π↕↔在一(yī)定程度上(shàng)影(yǐng)響管理(lǐ)決策效率。
公司有(yǒu)建立R/1000質量分(fēn)析模塊,從(cóng)>φ★公司售後質量管理(lǐ)角度看(kàn)需要(yào)建立單車(chē)內™α±(nèi)損(CPU)統計(jì),實現(xiàn)✔↓ ε對(duì)市(shì)場(chǎng)質量成本及>♥₹£售後維修費(fèi)用(yòng)增加的(de)主因零件(jiàn)↑★分(fēn)析能(néng)力。同時(shí)建設改進管理(lǐ)平∏↓台,為(wèi)內(nèi)部分(fēn)析提出問(wèn)題、α"β外(wài)部質量投訴應對(duì)、召€₹♥↓回投訴提供可(kě)控的(de)協同支撐平台,确保三大(dà)改進流↔∑程的(de)改進過程有(yǒu)效跟蹤、監控、預警管理(lǐ)。


二、系統總體(tǐ)框架及各模塊具體(tǐ)功能(néng)介紹

1.長(cháng)安鈴木(mù)QMS系統包含 ✔以下(xià)模塊:
市(shì)場(chǎng)質量處理(lǐ)、QR系統管理(lǐ)、₩↔<質量追溯管理(lǐ)、R1000/CPU、召回投®≈訴管理(lǐ)。
2.功能(néng)模塊介紹:
● 市(shì)場(chǎng)質量處理(lǐ):建立售後反饋流程,包含§π♠ 市(shì)場(chǎng)質量信息台賬、處置台賬、市(shì)場(ch∑"$↓ǎng)質量改進台賬的(de)查詢、修改、删除、打印±✔、以及改進報(bào)告的(de)生(shε€±ēng)成。實現(xiàn)市(shì)場(chǎng)處置流程的(d&≠$£e)流程流轉情況跟蹤、狀态查詢、按時(shí)完成率、質量異常項的(de)£Ω統計(jì)分(fēn)析功能(néng),并♦Ω自(zì)動生(shēng)成報(bào)表。
● QR系統管理(lǐ):包含QR問(wèn)題明(míng)細×<台賬、問(wèn)題未發行(xíng)台賬的(de)新建‌∑、删除、修改、打印、導入、導出功能(néng),支持Q"←∏¥R單的(de)改進流程環節的(de)跟蹤和(hé)及時(shí)完成率的(deβ →")統計(jì),形成公司改進管理(lǐ)報(bà$→o)表。
● 質量追溯管理(lǐ):通(tōng)過對(duì)銷售信息、生(shēng  ¶÷)産過程信息、入廠(chǎng)檢驗等信息的(de)φ​系統采集、集成,實現(xiàn)從(cóδ♠™×ng)客戶訂單号到(dào)産品生(shēn∏ δg)産批次号及裝配零部件(jiàn)批号的(de)₽©±♦全面貫通(tōng),進而實現(xiàn)整車(chē¥÷βφ)信息、整車(chē)零部件(jiàn)信息、÷®£發動機(jī)信息、發動機(jī)零部件(jiàβ₩δn)信息、成車(chē)檢驗參數(shù)Ω♥​≠、整車(chē)缺陷信息的(de)正反向查詢和(hé)追溯。實現≥γ(xiàn)“三分(fēn)鐘(zhōng)追溯”要(↔>yào)求;
● 召回投訴管理(lǐ):包含召回信息台賬、÷♥₩≈召回信息處理(lǐ)台賬、召回信息為(wèi)處理(lǐ)台賬的(de)'∏新建、編輯、删除、查詢、導入導出功能(néng);支持将召¥λ₩回信息進行(xíng)甄别傳遞給對(duì)¥∞α應的(de)負責人(rén)員(yuán),發起召回投訴處÷γ理(lǐ)流程,支持對(duì)流程的(de)環節的(de)跟蹤和(hé) ♠按時(shí)完成率的(de)統計(jì),節點超期統計(jì)、缺陷投訴管理"ε±(lǐ)月(yuè)報(bào)表輸出功能(néng≠♦)。
● R1000/CPU:包含R1000統​↓計(jì)分(fēn)析、CPU統計(jì)分(fēn)析功能(nénδσ​g)、通(tōng)過不(bù)同維度(按零件(ji→φàn)、按時(shí)間(jiān)等)對(duì)R1000/CP¥$U指标進行(xíng)數(shù)據統計(jì)分(fēn)析能(néngβ')力,并最終形成整車(chē)/零部件(jià✔$n)的(de)故障率趨勢分(fēn)析、三包費(fèi)用(yòγ <ng)趨勢分(fēn)析、影(yǐng)響三包費(fèi)用§λ¥‌(yòng)要(yào)素分(fēn)析等綜合能(nén±'♥'g)力

三、被輔導企業(yè)系統構建過程中典型模塊的(de)建立過程:
在對(duì)長(cháng)安鈴木(mù)的(de)可(kě)靠性分(←$↑fēn)析業(yè)務模型梳理(lǐ)過程₹ ​↔,我們對(duì)行(xíng)業(yè)質量分(fēn)析要(yào)₹€•Ω求進行(xíng)了(le)系統的(de λ )梳理(lǐ),同時(shí)整合了(le)長(cháng₩φ)安集團R1000/CPU(千車(chē)故障率、千車(chē)故障金(jī± γn)額)分(fēn)析方法,并實現(xiàn)了(le)分(fēn)析方法的(€"de)模型可(kě)配置,以及業(yè)務模型化(huà)、模型可(kě)配置 ®功能(néng),為(wèi)企業(yè)産品§β系列、産品型号、子(zǐ)系統、零部件(jiàn)各層級的(de)可(kě≥‌)靠性分(fēn)析提供專業(yè)、靈​ ♣活、高(gāo)效的(de)分(fēn)析平台支撐。


四、被輔導企業(yè)系統構建前後管理(lǐ)成效對(duì)比:

1、該企業(yè)系統搭建進展;
通(tōng)過本次市(shì)場(chǎng)質量處理(lǐ≥★π¶)、QR系統管理(lǐ)、R1000/CPU、召回投訴管理&≤↕∞(lǐ)管理(lǐ)模塊的(de)開(kāi)發,建立起公司整體(₹•tǐ)的(de)質量管理(lǐ)系統框架,完成了(le)如(rú± ↓≈)下(xià)本次立項的(de)各項目标:
(1)建立從(cóng)售後服務課CSC、ERP系統的(de)采集售後及銷售數≥✔&•(shù)據的(de)能(néng)力;
(2)建立從(cóng)售後服務課啓動的(de)跨部門(mén)的(d≥ ÷e)市(shì)場(chǎng)質量投訴應$‌♦對(duì)協同流程系統,确保市(shì)場(chǎng)質α£量投訴的(de)過程可(kě)控和(hé)閉環管理(lǐ→β®'),逐步提高(gāo)市(shì)場(chǎng)質量應訴的('≤de)滿意度;
(3)建立從(cóng)品檢、品保啓動的(d∏"e)內(nèi)部質量問(wèn)題應對(duì)≠ε協同流程系統,确保通(tōng)過內(n•&≠Ωèi)部分(fēn)析和(hé)品質檢查等環節提出的€→±↓(de)質量對(duì)策能(néng)實現(xiàn)完 ≥✔☆整的(de)、閉環的(de)過程控制(zhì©£δ±),實現(xiàn)重點突出,具有(yǒ£δ✘​u)持續改進效應的(de)管理(lǐ)能"±↔↑(néng)力;
(4)建立召回投訴內(nèi)部處理(lǐ)協同流程,确保召回投訴的(de)快✔λ(kuài)速應對(duì)和(hé)閉環處理(lǐ)₽↓能(néng)力;
(5)建立可(kě)按不(bù)同維度('>按零件(jiàn)、按時(shí)間(jiān¶∑↔)等)對(duì)R1000/CPU指标進行(xíng)數(shùγ♦δ≠)據統計(jì)分(fēn)析能(néng)力,并最終形成整車"∑β←(chē)/零部件(jiàn)的(de)←‌故障率趨勢分(fēn)析、三包費(fèi)用(yòng)趨勢分(fēn)析​™β©、影(yǐng)響三包費(fèi)用(yòng)要(¶↕"↕yào)素分(fēn)析等綜合能(néng)力。


2、通(tōng)過質量追溯管理(lǐ)模∞≠ε♦塊的(de)開(kāi)發實現(xiàn)以下(xià)質量管理(♦₹₩lǐ)目标:

(1)記錄并保存車(chē)輛(liàng)和(hé)零部件φ☆(jiàn)在制(zhì)造、标識、檢驗等方面的(•÷de)信息,為(wèi)産品召回和(hé)質量問(wèn)題異常提供查∑✘詢平台;
(2)可(kě)按不(bù)同的(de)查詢條件(jiàn):VIN号、時(↑♠σshí)間(jiān)段、供應商、車(ch✘♦♦ē)型、零件(jiàn)号等進行(xíng)相(xiàng)關追溯信息的(® de)正反查詢,為(wèi)鎖定問(wèn)λ★₹✔題車(chē)輛(liàng)和(hé)零部件(jiàn)範圍提供依據;
(3)根據條碼技(jì)術(shù)為(wèi≤✔★↕)車(chē)間(jiān)的(de)裝配提供防錯(cuò)裝、漏裝等功能©λ(néng),提升裝配準确率;
通(tōng)過QMS 質量追溯管理(lǐ)功能(néng)解決σ₽了(le)以前無法根據市(shì)場(c¶$♥hǎng)三包返回舊(jiù)件(jiàn)的(de ♣δ)标識信息對(duì)其真僞做(zuò)出判>≤♥£定,減少(shǎo)誤判、誤換,達到(dào)≥δ了(le)最初降低(dī)成本的(de)企業(yè)管理(lǐ)目'☆标。