一(yī).公司背景
徐州工(gōng)程機(jī)械集團有(yǒu)限公司成立于<​÷‍1989年(nián)3月(yuè)，30年(nián)來(lái)始終€€保持中國(guó)工(gōng)程機(jī)械行(xíng)業(yφ‍"è)排頭兵(bīng)的(de)地(dì)位，目前位居世界工(gōng)₩∑程機(jī)械行(xíng)業(yè)第5位，中國(guó)500強企業(yè>σ™)第150位，中國(guó)制(zhì)造業±→±(yè)500強第55位，是(shì)中國(guó)工(gō☆÷ ng)程機(jī)械行(xíng)業(yè)規模最大(dà)、φΩγδ産品品種與系列最齊全、最具競争力和(hé)影(yǐng)響力的(de)♣≠大(dà)型企業(yè)集團。
徐州徐工(gōng)随車(chē)起重機(jī)有(yǒu)限公司（以下(xi©≤à)簡稱“徐工(gōng)随車(chē)”）是(shì)徐工∞ ↔(gōng)全資子(zǐ)公司，成立19年(nián)來(lái)<✘™始終緻力于随車(chē)起重機(jī)、橋梁檢測車(chē)、高(gāo)空 σλ✘(kōng)作(zuò)業(yè)車(chē)以及道(dào)路(l→α¶&ù)清障車(chē)專業(yè)化(huà)研發σ ₩、制(zhì)造及營銷服務。現(xiàn)€•$有(yǒu)4大(dà)類、40多(duō)個(gè✘♥)系列、400多(duō)種型号産品，其中随車(chē)起重機(jī)連續π≥®✔17年(nián)國(guó)內(nèi)銷量遙遙領先，連續10年(nián)π✘∑€市(shì)場(chǎng)占有(yǒu)率保'"←持50%以上(shàng)，2020年(nián)最高≥$✘(gāo)突破62%；橋梁檢測車(chē)市(shì)‍₹↕場(chǎng)占有(yǒu)率55%，産品綜合技(jì)術(→≤™☆shù)達到(dào)國(guó)際先進水(shuǐ)平；高(gāo)空&©(kōng)作(zuò)業(yè)車(ch‌"≤ē)形成折疊臂、伸縮臂、混合臂三大(dà)系列産品群，市(shì)場(ch→"★δǎng)占有(yǒu)率提升至28%，持續擴大(β♣dà)行(xíng)業(yè)領先優勢；清障車(chē)具有(yǒu)↓♥€全系列産品型譜，大(dà)噸位産品銷量國(guó)內β (nèi)持續領先，并批量出口日(rì)本。
身(shēn)為(wèi)“國(guó)家(jiā)高(gāo)新技(₹×jì)術(shù)企業(yè)”，徐工(gōng)随車(∑'♥chē)具備深厚的(de)技(jì)術(shù)積澱。由1名"≠π>博士領銜、53名碩士擔綱的(de)150餘人(rén)研發 ≠♠$團隊依托徐工(gōng)國(guó)家(jiā)級技(jì)術(shù)∑¥∏¶中心，與江蘇徐州工(gōng)程機(jīδσ✘®)械研究院強強聯合，在搭建關鍵技(jì)術(shù)研究、零部件(↔≥•↔jiàn)可(kě)靠性試驗、産品性能(néng)檢測等基礎研•™發體(tǐ)系的(de)同時(shí)，又(yòβ✔u)構築了(le)以三維設計(jì)系統、自(zì)主知(zhī)識産權Ω≠> 力學分(fēn)析系統和(hé)産品數(shù)☆‍據管理(lǐ)系統為(wèi)标志(zhì)的(de)産品研發平台。主持σ 起草(cǎo)了(le)《起重機(jī)随車(chē)起重機 ↕✘(jī)安全要(yào)求》國(guó)家(jiā)标準，《随車(chē)起"₹☆↔重機(jī)》、《橋梁檢測車(chē)》行(xíng)業(yèδ§β↕)标準，主持修訂《随車(chē)起重運輸車(chē)》α$®行(xíng)業(yè)标準，擁有(yǒu)有(yǒu)效授權專利290ε↓項，其中授權發明(míng)專利63項。擁有(yǒu)完善的(de)随車(σ₹βchē)起重機(jī)、高(gāo)空(k£↔λ★ōng)作(zuò)業(yè)車(chē)、橋梁檢測車(chε"ē)、道(dào)路(lù)清障車(chē)産品型譜，技(jì)術(s☆π≈hù)先進水(shuǐ)平保持行(xíng)業(yè☆ ∏)領先，并先後榮獲“制(zhì)造業(yè)單項冠軍示範®✔₩企業(yè)”、“國(guó)家(jiā)知(zhī)識産權優★ © 勢企業(yè)”、“江蘇省舉升類專用(yòng) ∏β∞車(chē)輛(liàng)工(gōng)π•®程技(jì)術(shù)研究中心”等榮譽稱号，牢牢占領城(chéng)市(≥∞★shì)運營專用(yòng)車(chē)行(xíng)業(€£yè)的(de)技(jì)術(shù)制(zhì)高(gāo)點。π‌↑
曆經十餘載不(bù)斷突破與自(zì)我完善，徐工(gōng)随車(​ ♥chē)形成了(le)一(yī)整套與世界接軌的(de)管理(l↕φǐ)運作(zuò)模式。引進行(xíng)業(yè)領先智能β λ(néng)化(huà)生(shēng)産、在線檢測設備、立體(tǐ)∑₽₽倉庫，配合一(yī)流的(de)生(shēng)産工÷¥Ω(gōng)藝，融合工(gōng)業(yè)物(wù)聯網IOT、→★βMES系統、QMS系統等數(shù)字化(huà)管控手段，•☆♣打造公司智能(néng)制(zhì)造核心競争力。高(gāo)效運行(xíngσ™)的(de)“ISO9001-2000質量認證體(tǐ)系”、“環境/職" π業(yè)健康安全管理(lǐ)認證體(tǐ)系”和(hé)“3C認證”等制(z ​≈∑hì)度體(tǐ)系，保證了(le)公司始終處于穩步、健康、可(kě)持續發 ₹展。具有(yǒu)自(zì)主知(zhī)識産權産品核心傳動部件(jiàn)全 §部實現(xiàn)自(zì)制(zhì)，專用(yòng≤♦§)車(chē)産品年(nián)産突破18000台。
公司借助集團強大(dà)品牌、資金(jīn)、渠道(₩λ λdào)等資源優勢，建立了(le)覆蓋全國(guó)的(de)營銷體×∏Ω(tǐ)系和(hé)服務網絡，設立33個(gè)辦↔£✘事(shì)處和(hé)100餘家(jiā)服務站(zhà™€n)，可(kě)以及時(shí)高(gāo)效地(dì)為(wèi)全±λ♣國(guó)用(yòng)戶提供全生(shēng)命周期服務。在深耕國(gu★₽≥$ó)內(nèi)市(shì)場(chǎng)的(de)同時(s ≈'∑hí)，徐工(gōng)随車(chē)放(fàng)眼α✔全球，依托集團進出口公司的(de)海(hǎi)外(wà←≥α↓i)辦事(shì)處，積極拓展國(guó)際市(shì)場(c≤™$Ωhǎng)，将公司産品遠(yuǎn)銷至100多(duō)個(gè)國(✘÷guó)家(jiā)和(hé)地(dì)區(qū)。
公司生(shēng)産體(tǐ)系有(yǒu)五個(gè)單元：結構分(>πfēn)廠(chǎng)（結構件(jiàn)生​‌€¶(shēng)産單元）、機(jī)加工(gōn$'g)分(fēn)廠(chǎng)（核心件(ji×±δàn)生(shēng)産單元）、塗裝單元（零部件(jiàn)塗裝和(hé ​)整機(jī)塗裝生(shēng)産單元）、随★₽車(chē)分(fēn)廠(chǎng)（随車(chē)起重機(jī)裝配單元®"→←）、專用(yòng)車(chē)分(fēn)廠(chǎng)（專用(yòng)↕↓'車(chē)裝配單元）。承擔著(zhe)系列産¥ £≈品從(cóng)原材料進廠(chǎng)到(dào)成品 >§之間(jiān)的(de)加工(gōng)任務，具備較強δ™↑的(de)柔性制(zhì)造能(néng)力。裝配單'✘↕元由随車(chē)分(fēn)廠(chǎng)和(‍∏ hé)專用(yòng)車(chē)分(fēα¥≤n)廠(chǎng)單元組成，主要(yào)承擔全系列随車₹ ♦≠(chē)起重機(jī)及城(chéngδε↑α)市(shì)運營車(chē)輛(liàng)的(de δ$≠)小(xiǎo)件(jiàn)分(fēn)裝、部件(jiàn)裝配、整機(jī♥→ε)裝配、産品檢測及調試任務；結構件(jiàn)加工(g​'↓§ōng)單元主要(yào)承擔公司主機(jī)産品使用(λφ≥↔yòng)的(de)結構件(jiàn)焊接件(jiàn)的(de)≈™¶$成型、焊接、機(jī)加工(gōng)任務；核心件(jiàn)生(®>shēng)産單元主要(yào)承擔公司主機(jī)産品使用(±€yòng)的(de)核心零部件(jiàn)如(rú)起升減'γβ≥速機(jī)、回轉減速機(jī)、回轉分(fēn)配器(qì)等的(de)♦£γ₽機(jī)加工(gōng)、裝配和(hé)試驗任務；塗¥☆ΩΩ裝單元主要(yào)承擔轉台、臂架等結構件(jiàn)塗裝生(shēng∑λ)産，采用(yòng)吊挂的(de)方式對(duì)工(gōng)件(jπ$‍iàn)進行(xíng)抛丸清理(lǐ)工(gōng¥‌™)藝，清除結構件(jiàn)表面及焊縫氧化(huà)皮，消除因焊↔→接産生(shēng)的(de)內(nèi)應力，為(wèi)提高(gā™♦o)噴塗底漆附著(zhe)力打下(xià)良好(hǎo)基礎。另外(wà♥™₩γi)公司完成了(le)随車(chē)起重機(jī)裝配流水(shuǐ)線、塗♣• β裝生(shēng)産線、焊接加工(gōng)生(shε↕ēng)産線和(hé)核心部件(jiàn)生(shēng)産線等先進生(shē♠₽​∞ng)産線布局。
展望未來(lái)，徐工(gōng)随車(chē)将持續秉承“擔→ε大(dà)任、行(xíng)大(dà)道(γ•dào)、成大(dà)器(qì)”的(de)核心價值觀和(hé)“嚴格、φ£Ωσ踏實、上(shàng)進、創新”的(de)企業(yè)精神，持續踐'£€¥行(xíng)“技(jì)術(shù)領先、用(yòng)∏σ不(bù)毀”助您成功質量管理(lǐ)模式，迅速提升産♦↓&能(néng)，加速數(shù)字化(huγ ₩€à)轉型，為(wèi)客戶提供更多(duō♣✔✔ )優秀的(de)産品和(hé)服務，助力♦÷✘城(chéng)市(shì)運營精準施工(gōng)，堅定成為(wèi)城(‌λ✔>chéng)市(shì)運營專用(yòng)車(chē)細分(fēn)領域的φ≈(de)龍頭和(hé)定制(zhì)領域的(de)首選，打₹≥'©造獨具價值創造力的(de)國(guó)際化(h<®®×uà)企業(yè)。

二.業(yè)務需求
在《中國(guó)制(zhì)造2025》“質≈×量為(wèi)先”基本方針和(hé)五項提升δ∏¥行(xíng)動、徐工(gōng)“技(jì)術(shù)領™¥ 先、用(yòng)不(bù)毀”金(jīn)标準π>∞和(hé)十大(dà)行(xíng)動、公司投入開(kāi)發了(le)♦∑€ERP、PDM、MES、CRM、物(wù)聯網等系統，但(dàn)是(sφ↕hì)在質量管理(lǐ)業(yè)務領域還(hái)停留在手工(gōng)、紙ε÷£(zhǐ)面的(de)作(zuò)業(yè)模式下(xià)，存在δ∞≠信息共享不(bù)便、檢驗效率不(bù)高γ★×(gāo)、生(shēng)産過程控制(zhì)不(bù)夠嚴謹、質量統計♠γ♠≠(jì)分(fēn)析效率不(bù)高(gāo)、存在'★質量信息孤島等困難和(hé)問(wèn)題。為(wèi)此，公司迫•∞切需要(yào)建立一(yī)套QMS質量管理♦↑'(lǐ)信息系統平台，通(tōng)過系統的(de)導入轉變徐工β™ε↔(gōng)集團現(xiàn)有(yǒu)的(de)質量管理(®$♣lǐ)模式，為(wèi)徐工(gōng)随車(↕≥chē)建立一(yī)個(gè)基于信息化(huà)、網絡化(huΩ₩✘à)的(de)質量管理(lǐ)工(gōng)作("α∑zuò)平台，成為(wèi)徐工(gōng)集團質量管理(lǐ)系統÷ ₹工(gōng)作(zuò)的(de)基礎環境。各部門(mén)各級相(xγ↓iàng)關質量人(rén)員(yuán)通(tō¶π•ng)過此平台開(kāi)展日(rì)常的&​♦(de)質量管理(lǐ)、控制(zhì)和(∑€↑✔hé)指揮協調工(gōng)作(zuò)。通(tōng)過IT手段全面←γ✔&打通(tōng)全集團質量管理(lǐ)數(shù)據鏈，貫通(tōng)集團∞"到(dào)事(shì)業(yè)部、子​γ(zǐ)公司、分(fēn)廠(chǎng)到(dào)車(××₩>chē)間(jiān)的(de)質量管理(lǐ)數(shù)↕€∞據，構建企業(yè)質量管理(lǐ)統計(jì)'∏Ω分(fēn)析、在線監控預警及異常的(de)σ€改進協同平台。從(cóng)而達到(dào)提高(gāo)過程≈&管控能(néng)力、工(gōng)作(zuò)效率、提高(gāo)産∏™品質量，降低(dī)成本的(de)目的(de)，' 實現(xiàn)質量管理(lǐ)體(tǐ)系PDCA持續改進機(jī≤​​)制(zhì)的(de)固化(huà)，提升∏¥ ®公司核心競争力。
通(tōng)過推進QMS質量管理(lǐ)系統↔φ×α，實現(xiàn)品質保證體(tǐ)系的(de)梳理(lǐ)優化(huà)及$♠§₽固化(huà)，構建統一(yī)、協同的(de)質量管↓™÷理(lǐ)平台，全面提升質量業(yè)務過程管控能(n∑​€éng)力。助力産品質量及服務質量雙提升。
通(tōng)過QMS質量管理(lǐ)系統項目導入展開(kāi)全集團質€∏&量管理(lǐ)業(yè)務流程梳理(lǐ)、優化(hu♥₩à)及标準化(huà)。并基于QMS質量管理(lǐ)系統實現(xiàn)全集π®團質量管理(lǐ)優化(huà)後業(yè)務系統固化(huà)↕∞ ₩，基于IT技(jì)術(shù)消除質量信息孤島、業(yè)務流程固化(hu₹©✘σà)協同、檢測設備集成、在線監控預警閉環，基于系統展開(k®♣Ω≥āi)從(cóng)集團公司到(dào) φ‌™事(shì)業(yè)部、子(zǐ)公司、工‍'♣γ(gōng)廠(chǎng)、車(chē)間(jiān)到↑∞(dào)零部件(jiàn)供應商的(de)全集團、産品全生αλ£Ω(shēng)命周期質量管理(lǐ)業(yè)務協同平台××±構建， 通(tōng)過與MES系統、檢測設備等展開(kāi)集成助力∑™&制(zhì)造項目的(de)快(kuài)速安全落地(dì)。 ♠★全面提升整個(gè)質量管理(lǐ)過程控制(zhì)能(néng)力∞±‌、業(yè)務協同能(néng)力及效率。助φ↑→γ力産品質量及服務質量雙提升。
徐工(gōng)随車(chē)對(duì)QMS質量管理(lǐ)系統的(de₹​)具體(tǐ)功能(néng)模塊需求包括¶±：質量管理(lǐ)儀表盤（含質量目标）、進貨檢驗管理(lǐ)φ↕¥、制(zhì)造過程質量管理(lǐ)、整車(chē)質♣♠ "量管理(lǐ)、售後質量管理(lǐ)、質量成本管理(lǐ)、質量改進管理(l↑δ‍§ǐ)、質量數(shù)據庫管理(lǐ)、産品質量追溯管γ←理(lǐ)、SPC統計(jì)過程控制(zhì)、系統集成。

三.解決方案
1.系統集成
以X-QMS底層平台為(wèi)核心，實現(xiàn)與各個(gè→​γ)系統的(de)集成。由X-QMS平台統一(yī)管理(lǐ)與各個 >≤(gè)系統的(de)接口，實現(xiàn)系統直接數←✔©(shù)據的(de)集成。
X-QMS質量管理(lǐ)信息系統将通(tōng)過集成★×∑π打通(tōng)與ERP、MES、SCADA、CRM、GP∑©S、TDM等系統的(de)接口，實現(xià©₽σγn)質量信息孤島的(de)消除和(hé)業(yè)務流程跨系統&δ協同。
2.質量管理(lǐ)儀表盤及質量目标管理(lǐ)
管理(lǐ)儀表盤是(shì)面向質量管理(lǐ↕σ)決策層的(de)質量可(kě)視(shì)化(huà)窗(chuāng)‍₹口，為(wèi)質量管理(lǐ)部門(mén)提供業(yè)務數(​§shù)據對(duì)應的(de)質量報(bào)表★£​✘組合展示，基于質量業(yè)務過程展開(k↕↓↑āi)目标趨勢呈現(xiàn)，例如(rú)早期故障率推移圖、平均無故↑↕障工(gōng)作(zuò)時(shí)間(jiān)、進貨檢驗∏✔€ 一(yī)次合格率、制(zhì)程單台缺陷數(shù)等。
質量目标管理(lǐ)層面實現(xiàn)質量目标制(zhì)定、分δγ☆$(fēn)解、發布，質量目标算(suàn₽φ)法系統配置維護功能(néng)。系統自(zì)動從(c'©σ óng)X-QMS系統中獲取對(duì)應的(de)質量管理(lǐ)業↔₩(yè)務子(zǐ)系統數(shù)據，實現(xiàn)每月(yuè)∑✘↕質量目标考核表的(de)自(zì)動生(shēng↓←©)成、呈現(xiàn)及分(fēn)層統計(jì)彙總。♣₩' 結合管理(lǐ)儀表盤實現(xiàn)目标項目的(de)趨勢呈現♥ε€(xiàn)。展開(kāi)質量目标月(yuè)度監控功能(λ¥néng)，出現(xiàn)質量目标沒有(yǒ←λ∞u)達成郵件(jiàn)、系統消息監控預警。
3.進貨檢驗管理(lǐ)
進貨檢驗管理(lǐ)子(zǐ)系統涵蓋與DSC集成、檢驗申請(qǐ•©§Ωng)、檢驗任務管理(lǐ)、檢驗進度監φ¥∑控、檢驗/審核、不(bù)合格品處理(lǐ)、檢驗方≤♦↕案管理(lǐ)、檢驗标準管理(lǐ)及集← ¶成維護功能(néng)。
進貨檢驗管理(lǐ)系統與DSC系統展開(¥εkāi)集成。同時(shí)與X-QMS系統子(zǐ)系統如α✔Ω(rú)供應商改進、DSC供方檢驗信息、↔​WMS倉儲子(zǐ)系統展開(kāi)內(nè♦"i)外(wài)部業(yè)務集成交互。
進貨檢驗實現(xiàn)移動PDA端檢驗任務推送、檢驗記錄♠♦在線實時(shí)提交作(zuò)業(yè)功能(néng)，提高(gāo)£σ Ω數(shù)據實時(shí)推送、共享以及應用(yòng)。
4.制(zhì)造過程質量管理(lǐ)
制(zhì)造過程質量管理(lǐ)模塊涵蓋基礎維護、過程檢驗（包含自(zì)檢∏δγ、巡檢、三坐(zuò)标、專檢、完工(gōng)檢）、質量門(mén)、不(£$∞♣bù)合格品處理(lǐ)、糾正圍堵管理(lǐ)、過程關鍵質量特性數(shù)據≥"ε采集（對(duì)接SPC統計(jì)過程控制(z≠&∏φhì)應用(yòng)）、質量統計(jì)分(fēn)析。質量統計(j♥'$×ì)分(fēn)析包含不(bù)合格品統計(jì)分(f‍Ω‍αēn)析、零部件(jiàn)檢驗統計(jì'≤±​)分(fēn)析。
系統基于SPC統計(jì)過程控制(zhì)系統展開(kāi)制(☆£♥zhì)造過程關鍵質量特性數(shù)據采集和(hé)應用(φ∏∑yòng)，提升過程例如(rú)尺寸精度、油漆附著(z←∏®he)力、膜厚、扭力力矩等關鍵質量特性的(de)SPC管控。并為(wèiε↔→‌)産品質量追溯通(tōng)過追溯信息整合、輸入。也(yě)為(wèi)制(z‍©↕hì)造過程質量統計(jì)分(fēn)析提供數(shù)據支持，基于£↕δ采集的(de)檢驗、不(bù)合格品處理(lǐ)等産品δ✘零部件(jiàn)、整車(chē)産品質量信息展開(kā≠♦∞✘i)各分(fēn)廠(chǎng)、産品/零部件(jiàn)質量§✘≠↔的(de)多(duō)維度統計(jì)分(fΩ€γδēn)析。例如(rú)支持任一(yī)産品、分(fēn)廠(chβσ↑​ǎng)、工(gōng)段、檢驗站(zhàn)點的♥÷★π(de)合格率趨勢展現(xiàn)、合格率對(duì)比、不(bù)良項目TOΩ↕P 10對(duì)比，為(wèi)産品質量統計(jì)分(fēn)​ε®β析提供平台支撐。
4.1過程自(zì)檢
QMS集成MES生(shēng)産計(jì)劃信息，檢驗員→&↔(yuán)PAD通(tōng)過掃碼零件(jiàn)ID£<↑号，系統自(zì)動識别自(zì)檢檢驗任務，系統帶出待檢零部•∑  件(jiàn)信息，實現(xiàn)檢驗标準自(zì)動帶入、檢驗結☆§☆€果錄入、發現(xiàn)問(wèn)題調用(yòng)故障模式庫錄入故障信息σ₽、返工(gōng)與返工(gōng)申請(qǐng'♣↓☆)、返工(gōng)複驗在線辦理(lǐ)，并同ME£ ↑S通(tōng)過集成接口實現(xiàn)檢驗問(≈♣wèn)題、不(bù)合格處理(lǐ)以及返工(gōng)複¥∏"≤驗狀态自(zì)動回寫。
4.2過程巡檢
QMS通(tōng)過檢驗任務規則，按照‍π(zhào)訂單類别、工(gōng)序、等規則自(zì)動推送™≠當天巡檢任務，檢驗員(yuán)通(tōng)過P​ AD掃碼零件(jiàn)ID号，系統帶出待檢零部件(jiàn)信"♦息，實現(xiàn)檢驗标準自(zì)動帶入、檢驗結果錄入、發現(∏ ♠xiàn)問(wèn)題調用(yòng)故障模式庫錄入故障信息ε₽•、返工(gōng)與返工(gōng)申請(qǐng)、∑γδ返工(gōng)複驗在線辦理(lǐ)，并同MES通(tōng)過集成接口實'>現(xiàn)檢驗問(wèn)題、不(bù)合格處理(lǐ)以及返工(gō®β₹ng)複驗狀态自(zì)動回寫。
4.3 過程專檢
QMS通(tōng)過檢驗任務規則，按照(zhào)λ‍訂單類别、工(gōng)序、等規則自(zì)動推送當γ¥天巡檢任務，檢驗員(yuán)通(tōng)過PAD掃碼零件(jiàn)ID♠♠Ω号，系統帶出待檢零部件(jiàn)信息，實現(xiàn)≈₹£檢驗标準自(zì)動帶入、檢驗結果錄入、發現(xiàn)問(wèn)題調☆∞±用(yòng)故障模式庫錄入故障信息、返工(gōng)∑ 與返工(gōng)申請(qǐng)、返工(gō∞π ng)複驗在線辦理(lǐ)，并同MES通(tōng)過集成接口實現(xiàn) ¥檢驗問(wèn)題、不(bù)合格處理(lǐ)以及返工(gōng)複驗狀态自(✔™zì)動回寫。
4.4三坐(zuò)标檢驗
QMS通(tōng)過檢驗任務規則，按照(zhào)檢驗類型三坐(zuò♣•)标規則自(zì)動推送當天巡檢任務，檢驗員(y ✔γuán)通(tōng)過PAD掃碼零件(jiàn)ID↓Ωλ号，系統帶出待檢零部件(jiàn)信息，實現(xiàn)檢驗标準•δ♦自(zì)動帶入、檢驗結果錄入、發現(xiàn)問(wèn)題₹γδ♣調用(yòng)故障模式庫錄入故障信息、返工(gōng)與返工(g‌≤ōng)申請(qǐng)、返工(gōng)複驗在↕εα線辦理(lǐ)，并同MES通(tōng)過集成接口實現(xiàn)檢₽♠驗問(wèn)題、不(bù)合格處理(lǐ)以及返工☆δπ(gōng)複驗狀态自(zì)動回寫。
4.5完工(gōng)檢驗（零部件(jiàn)與整車(chē)配$÷裝過程）
檢驗員(yuán)通(tōng)過PAD采用(yòng)随機(®§ ≠jī)掃碼零件(jiàn)ID号或整車(chē)VIN，  ∞系統帶出待檢零件(jiàn)或整車(chē)信息，實現(¥≠Ω✔xiàn)檢驗标準自(zì)動帶入、檢驗結果錄入、發現(xiàn)問(wè>₽n)題調用(yòng)故障模式庫錄入故障±¥信息、返工(gōng)與返工(gōng)申請(qǐng)、返工(∑‍™↓gōng)複驗在線辦理(lǐ)，并同MES通(tōng∏♣‌₹)過集成接口實現(xiàn)檢驗問(wèn)題、不(bù)合 ‌γ格處理(lǐ)以及返工(gōng)複驗狀态自(zε ♣₩ì)動回寫。
4.6質量統計(jì)報(bào)表分(fēn)析
系統整合零部件(jiàn)、過程檢驗自(zì)檢、巡檢、專檢、完工(¶₽‍gōng)檢數(shù)據信息，展開(kāi)合格率統計(j↕π←≤ì)分(fēn)析、不(bù)良項目柏拉圖、不(bù)良責任分(fēn)布"∑、不(bù)良TOP排名等統計(jì)報(bà£₹ ÷o)表分(fēn)析，支持用(yòng)戶按日(rì♠γ↕)期、分(fēn)廠(chǎng)、工(gōng)段、檢驗工(gōng)↓©↕序、檢驗員(yuán)、産品、零件(jiàn)、供方，故障系統↕₩等組合統計(jì)分(fēn)析，系統基于查詢條$$件(jiàn)輸出需求的(de)各種分(fēn)析報(b↕δ☆ào)表。
5.整車(chē)檢驗管理(lǐ)
QMS集成MES生(shēng)産計(jì)劃信息，檢驗員(¶∏yuán)PAD通(tōng)過掃碼整車(chē)編号（VIN<§™），系統自(zì)動識别檢驗任務，系統帶出待檢整車(ch ↔ē)信息，實現(xiàn)檢驗标準自(zì)動帶入、檢驗結果錄 >α★入、發現(xiàn)問(wèn)題調用(yòng)故障模式庫錄入故障信息、返工≤↔¥(gōng)與返工(gōng)申請(qǐng)、返工(gōng)複驗在線辦理("♣→lǐ)，并同MES通(tōng)過集成接口實現(xiàn)檢驗問(wè± $n)題、不(bù)合格處理(lǐ)以及返工(g¥"≈'ōng)複驗狀态自(zì)動回寫。
涵蓋整車(chē)分(fēn)裝檢驗、底盤改♦™♣制(zhì)、總裝、調試檢驗、塗裝檢驗、入庫檢驗以及出庫檢驗數(γ₹↓>shù)據信息共享，用(yòng)于整車π&÷σ(chē)質量信息追溯查詢、整車(chē)質量統計(jì)報(b∞"ào)表分(fēn)析，解決整車(chē)質量信息孤島，支持σ↓♦整車(chē)檢驗員(yuán)觸發不(bù)合格品處<Ω♦理(lǐ)評審流程，QMS進行(xíng)過程評₽≥♥↕審并回傳評審結果。
6.SPC統計(jì)過程控制(zhì)€  ™
基于過程質量控制(zhì)點，SPC統計(jì)過程控制(z≤≈§hì)子(zǐ)系統涵蓋過程自(zì)定義、質量×‍≥特性自(zì)定義、控制(zhì)圖、直方圖分(fēn)析 ¶≠、CPK統計(jì)分(fēn)析、過程能(néng)力監控、過程能(néng‍α)力考評功能(néng)。支持零部件(jiàn)精度、油漆膜φ $‍厚、油漆附著(zhe)力、關鍵扭力力矩等∏∑≤ 過程關鍵質量特性數(shù)據的(de)在線采集和(hé)SPC應用(y ‍òng)。
7.産品質量追溯管理(lǐ)
系統通(tōng)過打通(tōng)銷售訂單、采購(gòu)訂單、生(shπ€ēng)産訂單貫通(tōng)産品全過程質量信息鏈，展開(k‌♠♣εāi)整合MES生(shēng)成過程産品5M1E信息以及X"±>≤-QMS系統中的(de)質量信息，形成完整的(de)産品質量信息數(β  shù)據庫，建立一(yī)套涵蓋對(duì)産×♠品生(shēng)産全過程，貫通(tōng)物(wù)料批次信息、生(sh$↑‍♥ēng)産過程物(wù)料批次信息、整車(chē)産品質量信息、發貨信息及≠₩市(shì)場(chǎng)售後故障信息 §★✘的(de)全過程産品質量追溯系統。通(tōng)過追溯‍ 系統快(kuài)速還(hái)原生(shēng)産場(chǎng)景，'•€為(wèi)産品不(bù)良原因調查提供支撐，在鎖定物(wù)∑<​↓料批次後便捷、高(gāo)效的(de)鎖定不(₩↓¶bù)良零部件(jiàn)具體(tǐ)産品批次明(míng)細、零部件(jià↔λn)産品批次号裝整車(chē)車(chē)号明(míng)細及發∑>>車(chē)流向。
8.售後質量管理(lǐ)
售後管理(lǐ)系統将涵蓋售後數(shù)據集成（維€Ω★φ修工(gōng)單導入、市(shì)場(chǎ£↕ng)質量信息導入、銷售數(shù)據導入）α ，售後故障信息台帳查詢、數(shù)據修正完善、市( δshì)場(chǎng)問(wèn)題立項改進管理(lǐ)、售後統計(jλ≈δì)分(fēn)析及基礎維護功能(néng)。基于整車(chē)故障時(sh↓≠í)間(jiān)信息，展開(kāi)平均開(kāi)無故障時(♠>™shí)間(jiān)的(de)統計(jì)，系統支持對(duì)各÷δ個(gè)車(chē)型展開(kāi)平均無故障時(shí)間(j䥕iān)推移圖分(fēn)析。以及售後故障率統計(÷φjì)分(fēn)析、對(duì)比等功∏$‍¥能(néng)。
9.質量改進管理(lǐ)
質量改進管理(lǐ)子(zǐ)系統提供6種不π>₽π(bù)同改進模式“質量改進計(jì)劃、項目立←δ±項改進、8D改進、質量歸零、精益六西(xī)格瑪、合理(lǐ)化(←↑huà)建議(yì)”，針對(duì)企業(yè)不(bù)同級别的≥π&(de)質量問(wèn)題，通(tōng)過規範、高(gā≈ ‌o)效的(de)改進流程進行(xíng)閉↔★環處理(lǐ)，實現(xiàn)多(duō)部門(←δmén)協同的(de)質量問(wèn)題報(bào)告、反饋、分(fēn)析€↓β和(hé)持續改進機(jī)制(zhì)；實現(x≈&∏iàn)改進過程跟蹤管理(lǐ)及按時(shí)完成率統計(πσ₽€jì)。支持系統待辦及郵件(jiàn)提醒功能(néng)，有(yǒu)助δ≥‍β于改善周期的(de)縮短(duǎn)。支撐逾期預警功能(néng)。
10.質量成本管理(lǐ)
質量成本管理(lǐ)子(zǐ)系統涵蓋內(nèi)部損失采集、¥ε∑±外(wài)部損失數(shù)據采集、質量成本月(yφ★©&uè)報(bào)、質量成本餅圖分(fēn)析、內(φ​nèi)部質量損失分(fēn)析、外(wài)≈ε♣部損失分(fēn)析、質量成本科(kē)目維護、內(n →¥èi)部損失率、外(wài)部損失率推移‌"÷圖等功能(néng)，系統将實現(xiàn)企©'♥☆業(yè)質量成本數(shù)據QMS、CRM、SAP采集、統計(jì)分∑​φ&(fēn)析及監控功能(néng)，為(wèi)內(nèi)外(wài)部₽<λ★損失遞減改善提供量化(huà)的(de)輸入支持。
11.質量數(shù)據庫管理(lǐ)
質量數(shù)據庫子(zǐ)系統包含進貨/制(zhì)造過程零部件(♥‍jiàn)/整車(chē)檢驗标準庫、進貨/制(®§zhì)造過程/整車(chē)檢驗故障庫、臨時(ε₽λshí)/長(cháng)期通(tōng)知(zhī)等¶ ♦Ω技(jì)術(shù)文(wén)件(jiàn)資料∑☆內(nèi)容，為(wèi)進貨檢驗、制(zhì)造過程質量₹←、整車(chē)檢驗、産品質量評價、售後質量等業(yè)務子$ (zǐ)系統提供結構化(huà)、規範化(huà)檢驗标準、以及αα♥✔統一(yī)規範故障語言描述，為(wèi)質量改進、數(shù)據分(fγπβαēn)析提供支撐。
12.檢測設備集成
X-QMS系統同三坐(zuò)标、卡尺、高(gāo)度尺×σ的(de)檢測設備展開(kāi)數(shù)據采集π"¶<，實現(xiàn)檢測數(shù)據實時(sh≠¶í)上(shàng)傳系統，系統基于檢驗标準自(zì)動判标，解決人(r∏☆★én)工(gōng)二次、重複錄入數(shù)↑©據痛點。
13.APP移動應用(yòng)
項目支持檢驗人(rén)員(yuán)PDA檢驗報™®≤(bào)告采集功能(néng)。系統自(zì)動将物(wù)料ε&α¶/整車(chē)檢驗标準帶入檢驗報(bào)告♣≈×∑，檢驗人(rén)員(yuán)打開(kāi)待辦任務時(shí≈↔₩↔)，系統自(zì)動導入訂單信息、抽樣方 λ案信息及檢驗标準信息。系統支持檢驗人(rén)員(yuán)通(tōn€λg)過PDA手持終端方式展開(kāi)檢驗檢✘♥₽↔驗記錄填寫功能(néng)。考慮到(dào)硬件(jiàn)的(de)通(t₽€≤ōng)用(yòng)性，PDA需要(yào)支持安卓系統↔≠✔安裝的(de)型号，最終型号雙方一(yī)起做(zuò)技(jì)術(shù)α∏&确認。
14.任務平台
任務工(gōng)作(zuò)台将實現(xiàn)β'♦‌系統工(gōng)作(zuò)流程任務的(de)快(kuài)速入口，可ε↔(kě)以按照(zhào)業(yè)務顯示待辦任務的(de)數(shù)量、±σ正在執行(xíng)的(de)任務、已完成的(de)任務，系統支持流程辦理(lε↑ǐ)時(shí)間(jiān)、節點提醒次數(shù)、催辦次數(shù)以及•¶超期未辦理(lǐ)完成的(de)預警功能(néng)。支持轉辦、指派流程功能₹↑(néng)。

四.應用(yòng)效果
X-QMS質量管理(lǐ)系統包含從(cóng)質量管δε理(lǐ)儀表盤（含質量目标）、進貨檢驗管理(lǐ)、制(zhì)造↑'α過程質量管理(lǐ)、整車(chē)質量管理(lǐ)、售後質量¥∏ δ管理(lǐ)、質量成本管理(lǐ)、質量改進管理(lǐ)、質量數(sh↑>"ù)據庫管理(lǐ)、産品質量追溯管理(lǐ)、SPC統計(jì)過程控制(z♠♣hì)、移動APP以及SAP、PDM、M>©ES、CRM、DSC、WMS、釘釘等系統集成、交互建立一(yī)體(tǐ)化(↕£☆huà)的(de)質量管理(lǐ)平台，≠☆¶$通(tōng)過系統實現(xiàn)了(le)供方管理(lǐ)和(hé)實時★₩(shí)交互管理(lǐ)，實現(xiàn)了→↔☆₽(le)檢驗标準的(de)統一(yī)、優化γ∏$φ(huà)及整合，實現(xiàn)了(leλβ∞)進貨檢驗管理(lǐ)、制(zhì)造過程質量管理(lǐ® ★)、整車(chē)檢驗、售後質量管理(lǐ)、質量成本管理(l∏∏​ǐ)、售後質量管理(lǐ)系統功能(néng)的(de)完善，實現(xià€®✔n)了(le)不(bù)合格品處理(lǐ)δ​₽≈等質量問(wèn)題管理(lǐ)、質量改進處φσ♠ε理(lǐ)流程的(de)規範化(huà)和(hé)流程的(de)∏™監控管理(lǐ)，實現(xiàn)了(le)ε≠↓對(duì)質量主要(yào)環節的(de)監控預警，形成完整的(de)​™質量數(shù)據體(tǐ)系、在線監控和(h饧)動态統計(jì)分(fēn)析，打通(tōng)₽÷質量管理(lǐ)數(shù)據鏈，構成了(le)企業(y¶∏≥$è)質量管理(lǐ)統計(jì)分(fēΩ‍n)析、在線監控及改進協同平台，為(wèi)企業(yèππ±♦)經營層提供高(gāo)效的(de)決策平台♠∞↑ 。